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SEW減速電機(jī)KA77/TR37DRN80M4BE1HR/TF/AK8W作用
SEW減速電機(jī)KA77/TR37DRN80M4BE1HR/TF/AK8W作用
減速電機(jī)能夠降低輸出轉(zhuǎn)速,同時(shí)增加輸出扭矩,使得機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中更加平穩(wěn)、高效。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中,由于慣性力的影響,可能會對機(jī)械結(jié)構(gòu)造成損傷。使用減速電機(jī)可以降低設(shè)備的轉(zhuǎn)速,減少慣性力,從而保護(hù)機(jī)械設(shè)備免受損害。在某些應(yīng)用場合,如精密機(jī)床、自動(dòng)化控制系統(tǒng)等,對速度和位置的精度要求極高。減速電機(jī)可以提供穩(wěn)定的輸出速度和扭矩,使得設(shè)備在運(yùn)行過程中能夠達(dá)到更高的控制精度
輸出轉(zhuǎn)速:不同轉(zhuǎn)速的減速電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速不同。高速齒輪減速電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速較高,而低速齒輪減速電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速較低1。
輸出扭矩:減速電機(jī)的輸出扭矩與轉(zhuǎn)速成反比。高速齒輪減速電機(jī)的輸出扭矩較小,低速齒輪減速電機(jī)的輸出扭矩較大1。
效率:在不同轉(zhuǎn)速下,減速電機(jī)的效率存在差異。通常,高速齒輪減速電機(jī)的效率較低,而低速齒輪減速電機(jī)的效率較高1。
噪音和振動(dòng):不同轉(zhuǎn)速的減速電機(jī)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)不同。高速齒輪減速電機(jī)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)較大,而低速齒輪減速電機(jī)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)較小1。
減速比:減速比是輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。不同的減速電機(jī)有不同的減速比范圍,例如行星減速電機(jī)的減速比通常在3到512之間2。
額定輸出扭矩:這是指在額定負(fù)載下長期工作時(shí)允許輸出扭矩。*輸出扭矩通常是額定輸出扭矩的兩倍2。
平均壽命:指減速機(jī)在額定負(fù)載下,*輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間2。
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙,單位是弧分2。
滿載效率:指在*負(fù)載情況下,減速機(jī)的傳輸效率。滿載效率高的減速機(jī)發(fā)熱少,整體性能好2。
結(jié)構(gòu)緊湊性:例如一體式電機(jī)減速機(jī),將電機(jī)和減速器集成于一體,節(jié)省了空間占用,使得整個(gè)設(shè)備更加緊湊、美觀3。
傳動(dòng)效率:行星減速電機(jī)的傳動(dòng)效率基本上都在97%以上,可以很好地提高機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率4。
剛性和精度:行星減速電機(jī)具有高剛性和高精度運(yùn)轉(zhuǎn)性質(zhì),適合與伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等搭配使用,以降低轉(zhuǎn)速、提高扭矩,保證工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)過程當(dāng)中的慣量匹配不出現(xiàn)問題
SEW減速電機(jī)KA77/TR37DRN80M4BE1HR/TF/AK8W作用