衡翼力學試驗機在新能源汽車零部件中的應(yīng)用 　　一、拉伸測試： 　　拉伸測試主要用于評估零部件材料的強度和延展性。通過對材料施加軸向拉力，測量其在斷裂前所能承受的*拉力以及斷裂時的伸長率。新能源汽車的許多關(guān)鍵零部件，如車身結(jié)構(gòu)件、電池外殼等，都需要進行拉伸測試，以確保在各種工況下不會發(fā)生斷裂或過度變形。 　　二、彎曲測試： 　　彎曲測試用于確定零部件在彎曲載荷下的強度和剛度。例如，汽車底盤部件、懸掛系統(tǒng)等在行駛過程中會受到不同程度的彎曲力，通過彎曲測試可以檢驗這些零部件的可靠性。測試時，將試樣放置在特定的夾具上，施加彎曲力，測量其彎曲強度和撓度。 　　三、壓縮測試： 　　壓縮測試與拉伸測試相對應(yīng)，用于測量材料在受壓狀態(tài)下的性能。對于新能源汽車的座椅、減震器等零部件，壓縮測試可以評估其承載能力和穩(wěn)定性。在測試過程中，逐漸增加壓力，觀察材料的變形情況和破壞模式，為設(shè)計和優(yōu)化提供依據(jù)。 　　衡翼力學試驗機技術(shù)參數(shù)： 　　1.產(chǎn)品規(guī)格：HY-3080 　　2.精度等級：0.5級 　　3.負荷：30000N 　　4.有效測力范圍：0.1/100-100; 　　5.試驗力分辨率，負荷±500000碼；內(nèi)外不分檔，且全程分辨率不變。 　　6.位移分辨率：0.0001mm 　　7.變形分辨率：0.0001mm 　　8.有效試驗寬度：380mm 　　9.有效試驗空間：800mm 　　10.試驗速度：：0.001~500mm/min(任意調(diào)) 　　11.速度精度：示值的±0.5%以內(nèi)； 　　12.位移測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)； 　　13.變形測量精度：示值的±0.5%以內(nèi)； 　　14.應(yīng)力控速率范圍： 0.005%～6%FS/S 　　15.應(yīng)力控速率精度： 速率<0.05%FS/S時，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)；速率≥0.05%FS/S時，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)； 　　16.應(yīng)變控速率范圍： 0.002%～6%FS/S 　　17.應(yīng)變控速率精度： 速率<0.05%FS/S時，為設(shè)定值的±2%以內(nèi)；速率≥0.05%FS/S時，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)； 　　18. 恒力/位移/變形測量范圍：0.5%～100FS 　　19.恒力/位移/變形測量精度：設(shè)定值<10%FS時， 為設(shè)定值的±1%以內(nèi)； 設(shè)定值≥10%FS時， 為設(shè)定值的±0.1%以內(nèi)； 　　20.試臺升降裝置：快/慢兩種速度控制，可點動； 　　21.試臺安全裝置：電子限位保護 　　22.試臺返回：手動可以高速度返回試驗初始位置，自動可在試驗結(jié)束后自動返回； 　　23.試驗定時間自動停車，試驗定變形自動停車，試驗定負荷自動停車 　　24.載保護：過大負荷10%時自動保護； 　　25.自動診斷功能，定時對測量系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)進行過載、過壓、過流、負荷等檢查，出現(xiàn)異常情況立即進行保護 　　26.電源功率： 750W 　　27.主機重量： 210kg 　　28.電源電壓： 220V(單相) 　　29.主機尺寸：700*420*1510mm